নিউজ ডেস্ক::সম্প্রতি দেশের একটি অসাধু চক্র গুজব ছড়িয়েছে যে, ভারত থেকে বেনাপোল দিয়ে সুতা আমদানি বন্ধ হয়ে গেছে। তবে বাংলাদেশ নিটওয়্যার ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড এক্সপোর্টার্স এসোসিয়েশন (বিকেএমইএ) জানিয়েছে বেনাপোল দিয়ে বন্ড লাইসেন্স প্রাপ্ত প্রতিষ্ঠান সুতা আমদানি করতে পারবে।

গত মাসের ২৯শে আগস্ট বাংলাদেশ জাতীয় রাজস্ব বোর্ড কাস্টমসের একটি প্রজ্ঞাপন পর্যালোচনা করে দেখা গেছে, প্রজ্ঞাপনটি প্রথম ছকের ৪নং ঘরে লেখা আছে- সুতা (কাস্টমস বন্ড লাইসেন্স প্রাপ্ত শতভাগ রপ্তানিমুখী শিল্প প্রতিষ্ঠান কর্তৃক বন্ড লাইসেন্সের আওতায় আমদানিয় সুতা ব্যতীত) ও গুড়া দুধ আমদানিযোগ্য পণ্য।

এই ছকে একটি লাইনে লেখা রয়েছে- কাস্টমস বন্ড লাইসেন্স প্রাপ্ত শতভাগ রপ্তানিমুখী শিল্প প্রতিষ্ঠান কর্তৃক বন্ড লাইসেন্সের আওতায় আমদানিয় সুতা ব্যতীত। এই লাইনে স্পষ্ট হয় যে, লাইসেন্স প্রাপ্ত বন্ড প্রতিষ্ঠানগুলো ভারতের বেনাপোল দিয়ে সুতা আমদানি করতে পারবে।

ব্যবসায়ী সংগঠন সূত্রে জানা গেছে, ২০০৪ সালে ভারত থেকে সুতা আমদানি বন্ধ করে দেয়া হয়েছিল। ২০০৬ সালে বিকেএমইএ’র তৎকালীন সভাপতি ফজলুল হকের নেতৃত্বাধীন বোর্ডের চেষ্টায় ভারত থেকে সুতা আমদানি অনুমোদন পূর্ণ চালু করা হয়। ওই সময় এক এলসিতে যত পরিমাণ সুতা আমাদানি করা হবে সেই পরিমাণ সুতা এক চালানে আমদানি করে আনতে হতো।

কিন্তু ২০২২ সালে ব্যবসায়ী সংগঠনের নেতৃবৃন্দের অনুরোধে ১ এলসিতে উদাহরণস্বরূপ ১০০ টন সুতা আমদানির এলসি করা হলেও তা ভেঙে ভেঙে পার্ট শিপমেন্টে আমদানি করে আনা যায়। বর্তমানে বেনাপোল দিয়ে সুতা আমদানির বিষয়টি এখনো বলবৎ রয়েছে।

কিন্তু দেশের একটি অসাধু চক্র গুজব ছড়িয়ে যাচ্ছে যে, ভারত থেকে বেনাপোল দিয়ে সুতা আমদানি বন্ধ হয়েছে। বিষয়টি নিয়ে বিকেএমইএ’র নব নির্বাচিত নির্বাহী সভাপতি ফজলে এহসান শামীম জানান, প্রজ্ঞাপনের বিষয়টি খোদ অনেক ব্যবসায়ী সংগঠনের গার্মেন্ট মালিকরাও বিভ্রান্তিতে রয়েছেন।

প্রজ্ঞাপনে মূলত যাদের বন্ড লাইসেন্স রয়েছে তারা ভারত থেকে উদাহরণস্বরূপ ১০০ টন পণ্য এলসি করলেও পর্যায়ক্রমে এমন একশ টন সুতা পার্ট শিপমেন্টে ভেঙ্গে ভেঙ্গে বেনাপোল দিয়ে দেশে সুতা আমদানি করতে পারে। কিন্তু দেশের একটি অসাধু চক্র ওই প্রজ্ঞাপনের ভুল ব্যাখ্যা দিয়ে দেশব্যাপী গুজব ছড়িয়ে দিয়েছে যে বেনাপোল দিয়ে সুতা আমদানি বন্ধ হয়ে গেছে। আসলে সুতা আমদানি বন্ধ হয়নি।